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智能工廠僅僅是制造車間層面嗎?

工業4.0分三個層次:

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1. 底層智能工廠層:根據FA層(工廠自動化,由傳感器、數據收集器、控制器構成)的智能工廠層,該層主要是由出產設備構成歸于履行層,關注點在于出產商品的質量與本錢;

2. 中心智能出產層:是MES、ERP、APS及PLM中的技術制定等有些辦理功能構成,其間MES里要點標明出了數據收集、詳細方案、調度等,該層被稱為側重于出產辦理流程的智能出產層,關注點是辦理功率、出產功率,著重的是高效;

3. 最頂定制效勞層:是隨需而至、隨需而制的個性化的商品定制與有關效勞,包含了C2B2B2S等互聯網+,以及PLM的需要辦理、研制等環節,著重的立異才能、定制及效勞的速度。

智能工廠的架構

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架構圖可看出,物料入“智能工廠”成為商品,咱們假如將此處的“工廠”二字換成“車間”是不是行得通?此其一,咱們再從德國人的講演中剖析。

  今年4月29日,在重慶舉行的“工業4.0峰會”上,筆者有幸與工業4.0的提出單位、德國弗勞恩霍夫協會資深專家科爾教授同臺講演。

  


  從科爾教授的以上兩張圖來看,所觸及的內容也主要是車間出產的管控,智能工廠也沒有觸及到全部公司的運營等內容。

  2, 美國人說。在4月9日,我專門咨詢過工業4.0尖端專家丶美國辛辛那提大學李杰教授,李杰教授說也認同這個說法,以為此處的工廠能夠理解為車間。

3、中國人說。臺灣信息化專家、鼎捷軟件總裁葉子禎先生更是將智能工廠定坐落出產設備層面,以為德國智能工廠范疇是車間級的,明白明了。不久前國家剛發布《中國制作2025》里,清晰寫道:“推動制作過程智能化。在要點范疇試點建造智能工廠/數字化車間”,在這里,清晰地將智能工廠與數字化車間進行了并排。

4、反證法。假如將智能工廠中的工廠理解為全部公司,公司自然就包含了出產,這么智能出產就成了智能工廠的一有些,兩概念簡直完全重復,謹慎的德國人絕不會犯如此初級錯誤的。故有德國人智能工廠用的Samrt Factory,而不是Smart Enterpise (公司)。

  因而,德國人工業4.0中所說的智能工廠的范疇,即是咱們的車間。工業4.0中2個主題:智能工廠與智能出產就非常明白了,智能出產是公司的運營、研制、辦理等微觀層面,智能工廠是出產過程的管控與數字化設備的網絡化分布式實現,規模是車間,是詳細的出產履行層。




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